Stojan na rybárske prúty Delphin

Dizajnový stojan na prúty, navrhnutý tak, aby Vám ich ukážkovou cestou odprezentoval. Je vyrobený zo silných hliníkových profilov ktoré zabezpečujú jeho stabilitu a dlhú životnosť. Taktiež dotvárajú jedinečný vzhľad v spojení s logom značky DELPHIN. Nastaviteľná výška spodnej a vrchnej lišty držiakov Vám umožní prispôsobiť si ich požadovaný odstup. Samotné lôžka pre jednotlivé prúty sú penové a od seba dostatočne vzdialené na to, aby každý jeden prút vo Vašej predajni vynikol. Rozmery stojanu na dĺžku nepresiahnu ani z ďaleka metrovú hranicu, no predsa si v ňom nájde miesto až 24 prútov (2x12).

Varič SPARK je najskladnejší varičom z našej ponuky.

Verzia vlajkovej lode kaprových prútov Mivardi.

Model navijaka s voľnobežkou, postavený na kompaktnom a veľmi pevnom grafitovom tele. Je osadený siedmimi kvalitnými ložiskami pre hladký chod a počítačovo vyváženým rotorom. Frézovaná kovová cievka v dvojfarebnej úprave je odľahčená podlhovastými otvormi a prispôsobená pre ďaleké hody. Kovová kľučka vo farbe tela je vybavená robustnou knobkou a pohodlným úchopom. Samozrejmosťou je kvalitný brzdový systém s minimalistickou knobkou zadnej únikovej brzdy a citlivo nastaviteľnou prednou zdolávacou brzdou.

Dvojica vysokorýchlostných navijakov na lov na plávanú a na feeder. Vďaka prevodu 6,2:1 a optimálnej veľkosti cievky ponúkajú najvyšší návin na otáčku kľučky vo svojej veľkostnej kategórii a zároveň nízku hmotnosť. Sú osadené precíznym systémom prednej (model FD) alebo zadnej (model RD) mikrobrzdy s absolútne plynulou reguláciou preklzu. Použitie M-STROKE systému umožňuje presné ukladanie vlasca a dvojitá kľučka zaisťuje stabilitu a vyváženie aj pri vysokých rýchlostiach navíjania.

Špeciálne vyvinuté pre mikro jigový rybolov s malými mäkkými nástrahami.

Praktické riešenie nielen pre zástancov lovu na feeder, ale môžete ho používať v širokom spektre, zvlášť ho oceníte počas nočného rybolovu k viditeľným záberom na špičke prútu.

Nová vlajková loď značky Mivardi. Tento precízne spracovaný navijak uspokojí aj nekompromisné požiadavky špecialistov. Rad použitých technológií a komponentov je v danej cenovej kategórii niečím úplne neobvyklým a nájdete ich iba u tohto modelu značky Mivardi. Medzi kľúčové charakteristiky tohto modelu patrí použitie celotitánovej hlavnej osi, ktorá je mimoriadne odolná proti deformácii a prispieva k dosiahnutiu nízkej hmotnosti. Hmotnosť znižuje aj veľmi výkonný uhlíkový brzdový systém. Ten je vybavený systémom rýchleho nastavenia. V rámci pol otáčky prednej matice s originálnym dizajnom značky Mivardi tak môžete ovládať celý pracovný rozsah brzdy. Ďalším kľúčovým prvkom je super pomalá oscilácie a systém dokonale presného ukladania vlasca. Tým je zaistené presné a rovnomerné navíjanie, ktoré následne prispieva k predĺženiu vzdialenosti nahodení. Použitie desiatich zapuzdrených nerezových ložísk je zárukou úplne hladkého chodu. Spolu s pevnostným súkolím napomáhajú veľmi ľahkému sťahovaniu ťažkých záťaží aj z veľkých vzdialeností. Mimoriadne veľký priemer cievky napomáha pri náhodoch na extrémne vzdialenosti a zároveň umožňuje dosiahnuť veľký návinu na jednu otáčku pri navíjaní. Navijak je dodávaný s dvoma CNC frézovanými cievkami (veľkosti 8000 a 10000) avšak v ponuke je aj špeciálne cievka s extrémnou kapacitou (veľkosť 12000), dostupná samostatne.

Maximálne vybavený, luxusný batoh v modernom dizajne s digitálnym maskovacím vzorom. Hlavná komora s tvrdeným dnom, ktoré je prístupné klasicky vrchným vekom alebo pri použití zipsu v strednej a spodnej časti, je dostatočne veľká na transport všetkého vášho náčinia. Batoh je doplnený veľkým množstvom priestranných vonkajších vreciek. Anatomicky tvarované popruhy aj bedrový pás spolu s odvetranou chrbtovou časťou prispievajú k pohodlnému noseniu plne naloženého batohu. Záťažové zipsy na všetkých vreckách sú osadené designovými tiahlami MIVARDI.

Vlnovka z kvalitného penového materiálu na odloženie prútov alebo topsetov. Je vybavená štyrmi teleskopickými nohami so skrutkovacím zámkom. Zadná verzia je doplnená krytom proti vypadnutiu odložených prútov dozadu.